Ескалаторите са оборудвани с различни системи за безопасност, предназначени да осигурят безопасна и надеждна работа за пътниците. Тези системи работят заедно, за да наблюдават оборудването, да предотвратяват инциденти и да реагират бързо на необичайни условия. Общите функции за безопасност включват бутони за аварийно спиране, разположени в двата края на ескалатора, които позволяват на пътниците или персонала незабавно да спрат работата в случай на опасност.
Освен това ескалаторите са снабдени с предпазители за поли и предпазни устройства-на ръбовете на стъпалата, за да се намали рискът от заклещване между движещите се стъпала и страничните панели. Има и сензори, които откриват проблеми като повреда на стъпковата верига, превишена скорост или прегряване на мотора, като автоматично спират ескалатора, за да предотвратят по-нататъшни щети или наранявания. Системите за наблюдение на скоростта на парапета гарантират, че парапетът се движи в синхрон със стъпалата, осигурявайки стабилност на потребителите.
Предпазни устройства за ескалатори
Устройство за защита от скъсване на веригата на ескалатора
Ескалаторът спира да работи, когато веригата на стъпалата е преразтегната или се счупи. Предпазният превключвател се нулира ръчно след отстраняване на повредата.
Предпазно устройство за влизане на парапет
Ескалаторът спира да работи, когато предмет попадне във входа на парапета. Превключвателят за безопасност автоматично се нулира, когато повредата бъде изчистена.
Бутон за аварийно спиране
На контролния панел на входа на ескалатора има червен бутон за аварийно спиране. В случай на авария, ескалаторът може да бъде спрян незабавно.
Устройство за защита на полата
Ескалаторът спира да работи, когато предмет попадне в капан между плочата за крака и панела на полата. Предпазният превключвател автоматично се нулира при отстраняване на неизправност.
Предпазно устройство за ескалатор
Ескалаторът ще спре да работи, ако потъне, деформира се или се счупи. Предпазният превключвател ще се нулира ръчно след отстраняване на повредата.
Устройство за защита на зъбите на гребена
Ако чужд предмет, носен от стъпало, влезе в зъбите на гребена и може да ги повреди, ескалаторът ще спре да работи. Превключвателят за безопасност автоматично ще се нулира, когато повредата бъде изчистена.
Не-работещо устройство за обратна защита
Когато ескалаторът внезапно обърне посоката без човешка намеса (поради обръщане на електрическата мрежа, претоварване, скъсване на задвижващата верига и т.н.), ескалаторът ще спре да работи.
Устройство за откриване на скорост
Ескалаторът ще спре да работи, когато скоростта му надвиши или падне под номиналната скорост.
Устройство за защита от счупване на задвижващата верига
Ескалаторът спира да работи, когато задвижващата верига е преразтегната или се счупи. Предпазният превключвател се нулира ръчно след отстраняване на повредата.
Превключвател за откриване на спирачката на двигателя
Монтира се на опорната плоча на спирачката, за да предотврати стартирането на двигателя преди спирачката да бъде напълно освободена.
Спомагателна спирачка (abk)
ABK Класификация
- Спомагателната спирачка и задвижващото колело на стъпалата, педалите или ремъка трябва да бъдат свързани с вал, зъбни колела, много-редови вериги или множество едно-редови вериги. Връзки с помощта на фрикционни предавателни елементи (например съединители) не са разрешени.
- Спомагателната спирачка е механична (използваща принципа на триене).
Парапет Вход
- Разстоянието h3 между най-ниската точка на парапета при входа на въртящия се край на парапета и пода не трябва да бъде по-малко от 0,1 m или по-голямо от 0,25 m (вижте фигури 2 и 3).
- Хоризонталното разстояние 14 между върха на въртящия се край на парапета и входа на парапета трябва да бъде най-малко 0,30 m. Ако 14 е по-голямо от (12-13+50 mm), ъгълът между парапета и хоризонталната посока, когато парапетът влиза в комплекта на парапета, трябва да бъде най-малко 20 градуса.
- Трябва да се осигурят предпазни устройства за пръсти и ръце при входа на парапета в края на завъртането на парапета и трябва да се осигури предпазно устройство, отговарящо на изискванията на i) в таблица 6.
Входове и Изходи
Ескалаторите и подвижните пътеки трябва да имат безопасна опора във входните и изходните зони (напр. гребенови опорни плочи и подови плочи), с дълбочина най-малко 0,85 m, измерена от корена на зъбите на гребеновата плоча (вижте L1 и разрез X на фигура 2).
Гребен плоча
- Гребените трябва да бъдат монтирани в двата края на входа/изхода за лесен достъп на потребителя. Плочите на гребена трябва да могат лесно да се сменят. Краищата на плочите на гребена трябва да са заоблени и формата им трябва да минимизира риска от прищипване между плочата на гребена и стъпалата, стъпалата или транспортната лента. Радиусът на заоблените ъгли в краищата на гребена не трябва да надвишава 2 мм. Зъбците на гребена на плочата на гребена трябва да имат форма и ъгъл, които не позволяват на потребителите да се спъват при излизане от ескалатора или движещата се пътека, както е показано в разрез X на Фигура 2, а проектният ъгъл не трябва да надвишава 35 градуса.
- Зъбците на гребена на гребена трябва да влизат в жлебовете на стъпалата, стъпалата или транспортната лента. Ширината на зъбите на гребена, измерена в положението на протектора, не трябва да бъде по-малка от 2,5 mm.
- Плочата на гребена или нейната поддържаща конструкция трябва да могат да се регулират, за да се осигури правилно захващане.
- Плочата на гребена трябва да бъде проектирана така, че дори ако чужд предмет се забие, зъбите на гребена да могат да поддържат нормално зацепване със стъпалата или стъпалата при деформация или счупване.
- Дълбочината на зацепване h8 между зъбите на гребена на пластината на гребена и жлеба на зъбите на протектора не трябва да бъде по-малка от 4 mm. Хлабината h6 не трябва да бъде по-голяма от 4 mm.
Машинно помещение, задвижваща станция и кормилна станция
Ако подвижните или въртящите се части са лесно достъпни и представляват опасност за персонала, трябва да се осигурят ефективни защитни и предпазни устройства, особено за следните части:
а) Шпонки и болтове на валове;
б) вериги и задвижващи ремъци;
в) трансмисионни механизми, зъбни колела и зъбни колела;
г) Изпъкнали части на главния вал на двигателя;
д) Открити ограничители на скоростта;
f) Стъпки и части за управление на педала в задвижващата станция и/или кормилната станция, където поддръжката трябва да се извършва вътрешно;
g) Ръчни колела и спирачни дискове (барабани).
Размери и оборудване
- Машинното помещение, особено задвижващите и кормилните станции в рамките на конструкцията на фермата, трябва да има достатъчно голямо пространство за изправяне без никакво постоянно фиксирано оборудване. Площта за стоящи трябва да бъде най-малко 0,3 m², като дължината на по-късата страна е не по-малка от 0,5 m.
- Ако контролният шкаф трябва да бъде преместен или повдигнат за целите на поддръжката, трябва да се осигурят подходящи аксесоари за повдигане, като болтове с халки и дръжки.
Стоп ключове за поддръжка и ремонт
Превключватели за спиране трябва да бъдат осигурени както в задвижващата, така и в кормилната станция.
Работата на превключвателя за спиране трябва да прекъсне захранването на задвижващия модул, да включи работната спирачка и ефективно да спре ескалатора или движещата се пътека.
След като превключвателят за спиране е активиран, той трябва да предотврати повторното стартиране на ескалатора или подвижната пътека.
Превключвателят за спиране трябва да има ясни и постоянни маркировки за положение за включване/изключване.
Устройството за аварийно спиране трябва да бъде червено и маркирано с думата „Стоп“ върху или близо до него.
